Desde o s\u00e1bado (18\/5), a CCR ViaSul em parceria com a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF\/RS), promoveram a libera\u00e7\u00e3o, em car\u00e1ter emergencial, do tr\u00e1fego na regi\u00e3o da pra\u00e7a de ped\u00e1gio de Montenegro, no km 425 da BR-386. A medida foi adotada visando o restabelecimento do fluxo entre o interior do estado e a regi\u00e3o metropolitana, que estava interrompido desde o in\u00edcio do m\u00eas em raz\u00e3o dos eventos clim\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
Antes, por\u00e9m, para que os ve\u00edculos pudessem utilizar o trajeto, as equipes da Concession\u00e1ria atuavam diuturnamente na recupera\u00e7\u00e3o do pavimento t\u00e3o logo a diminui\u00e7\u00e3o do n\u00edvel da \u00e1gua e da possibilidade clim\u00e1tica. Entre os servi\u00e7os iniciais foram promovidas as a\u00e7\u00f5es de limpeza da via com a remo\u00e7\u00e3o de res\u00edduos e avalia\u00e7\u00e3o do pavimento. Da mesma forma, outras frentes tamb\u00e9m atuavam na verifica\u00e7\u00e3o de toda a estrutura da pra\u00e7a, analisando os impactos causados pela correnteza, ao mesmo tempo em que eram executados os trabalhos de religa\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Importante destacar que todos os servi\u00e7os ainda seguem em execu\u00e7\u00e3o e devem permanecer por, pelo menos, ainda 30 dias, considerando tanto o restabelecimento total da pra\u00e7a quanto a via no entorno.<\/p>\n\n\n\n
Para a realiza\u00e7\u00e3o de todos esses trabalhos est\u00e3o mobilizados cerca de 50 trabalhadores, utilizando em torno de 15 m\u00e1quinas, num investimento previsto de quase R$ 30 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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