O vice-governador do Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, liderou uma reuni\u00e3o da C\u00e2mara Tem\u00e1tica sobre Infraestrutura no Conselho do Plano Rio Grande, na quarta-feira (2\/4), para discutir o sucateamento da ferrovia operada sob concess\u00e3o federal e as perdas no escoamento da safra. O encontro contou com a participa\u00e7\u00e3o de representantes do governo federal e do setor produtivo estadual.<\/p>\n\n\n\n
Dados revelam decl\u00ednio e perdas potenciais<\/strong><\/p>\n\n\n\n Um estudo encomendado pelo governo do Estado, atrav\u00e9s da Portos RS, apontou uma queda de 50% na quantidade de cargas transportadas pela ferrovia ga\u00facha desde 2006. A an\u00e1lise tamb\u00e9m indicou uma possibilidade de economia de pelo menos 22% no custo do frete at\u00e9 Rio Grande caso haja investimentos na revitaliza\u00e7\u00e3o do modal. O levantamento destacou ainda o sucateamento das ferrovias, o baixo uso para o escoamento de safras e os danos causados pelas enchentes do ano anterior, que isolaram as ferrovias ga\u00fachas do restante do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Concess\u00e3o\u00a0e cobran\u00e7a por melhorias s\u00e3o urgentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gabriel Souza enfatizou que “d\u00e9cadas de concess\u00e3o sem moderniza\u00e7\u00e3o e investimentos resultaram em locomotivas e trilhos obsoletos, tornando o transporte ferrovi\u00e1rio pouco atrativo e um dos mais lentos do pa\u00eds, operando a apenas 12 quil\u00f4metros por hora”. Ele mencionou as rotas limitadas e a incerteza nos prazos de entrega. A Rumo Log\u00edstica det\u00e9m a concess\u00e3o do trecho ferrovi\u00e1rio da Malha Sul desde 1997, com contrato v\u00e1lido at\u00e9 2027. O governo estadual est\u00e1 intensificando a cobran\u00e7a por a\u00e7\u00f5es cruciais antes do t\u00e9rmino da concess\u00e3o, buscando solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas para reativar as ferrovias, que perderam metade da carga transportada nos \u00faltimos anos, elevando o custo do frete devido \u00e0 maior depend\u00eancia do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n Situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica e o no impacto no turismo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dos 3.823 quil\u00f4metros concedidos \u00e0 Rumo Malha Sul, apenas 1.680 estavam em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o ano passado, n\u00famero que caiu para 921 quil\u00f4metros operando atualmente ap\u00f3s as enchentes, que tamb\u00e9m interromperam o transporte de l\u00edquidos por ferrovia. A ferrovia tamb\u00e9m tem um papel importante no turismo, como no Vale do Taquari, onde trens tur\u00edsticos foram afetados pelas enchentes. O vice-governador sugeriu ao governo federal a separa\u00e7\u00e3o da malha tur\u00edstica da concess\u00e3o atual para permitir investimentos em reparos, inclusive com a possibilidade de uso de seguro. Gabriel alertou para a necessidade de uma “nova modelagem da concess\u00e3o a partir de 2027”, ressaltando que o Rio Grande do Sul n\u00e3o pode esperar at\u00e9 l\u00e1 e que interven\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas s\u00e3o cruciais para restabelecer a conex\u00e3o para o transporte de combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n Governo Federal e ANTT\u00a0 buscam solu\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n O secret\u00e1rio nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Ribeiro, informou que o \u00f3rg\u00e3o est\u00e1 articulando com a concession\u00e1ria a devolu\u00e7\u00e3o do trecho afetado, buscando uma solu\u00e7\u00e3o para o retorno do trem tur\u00edstico e negociando com a Rumo. Felipe Ferreira de Ferreira, da ANTT, destacou que a ag\u00eancia j\u00e1 emitiu mais de 600 autos de infra\u00e7\u00e3o \u00e0 concession\u00e1ria, com mais de 300 relacionados \u00e0 Malha Sul. Ele afirmou que a ANTT est\u00e1 cobrando mais aten\u00e7\u00e3o para a ferrovia no Rio Grande do Sul e que h\u00e1 estudos para redirecionar trechos n\u00e3o utilizados. Al\u00e9m da reativa\u00e7\u00e3o, Gabriel Souza mencionou investimentos necess\u00e1rios, como um novo trecho entre Santa Maria e S\u00e3o Gabriel para reduzir a dist\u00e2ncia para o Porto de Rio Grande. A reuni\u00e3o contou com a presen\u00e7a de diversos secret\u00e1rios estaduais e representantes de entidades do setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O vice-governador do Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, liderou uma reuni\u00e3o da C\u00e2mara Tem\u00e1tica sobre Infraestrutura no Conselho do Plano Rio Grande, na quarta-feira (2\/4), para discutir o sucateamento da ferrovia operada sob concess\u00e3o federal e as perdas no escoamento da safra. O encontro contou com a participa\u00e7\u00e3o de representantes do governo federal e […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":183803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-183802","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-featured","8":"category-geral","9":"pmpro-has-access"},"yoast_head":"\n