O laudo do Instituto Geral de Per\u00edcias (IGP) revelou desgaste severo na lona do freio traseiro esquerdo do \u00f4nibus que transportava estudantes e professores do curso de Paisagismo do Col\u00e9gio Polit\u00e9cnico da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). O ve\u00edculo tombou em uma estrada de Imigrante, no Vale do Taquari, no dia 4 de abril, resultando em sete mortes e mais de 20 pessoas feridas.<\/p>\n\n\n\n
A an\u00e1lise identificou que a lona estava completamente inoperante, possivelmente devido a uma mola solta dentro do tambor de freio. Essa mola tem a fun\u00e7\u00e3o de afastar a lona do tambor quando o freio \u00e9 desativado, evitando o desgaste cont\u00ednuo. Com a falha, a lona teria permanecido em contato com o tambor mesmo com o ve\u00edculo em movimento, comprometendo o sistema de frenagem.<\/p>\n\n\n\n
A per\u00edcia tamb\u00e9m apontou uma fissura na lona do freio traseiro do lado direito, embora em estado aceit\u00e1vel de funcionamento. N\u00e3o foram identificados outros problemas visuais relevantes que possam ter contribu\u00eddo diretamente para o acidente.<\/p>\n\n\n\n
O laudo indicou ainda que todos os bancos do \u00f4nibus possu\u00edam cintos de seguran\u00e7a, mas os dispositivos estavam ocultos e presos sob os assentos, dificultando seu uso pelos passageiros.<\/p>\n\n\n\n
A Pol\u00edcia Civil solicitou uma nova per\u00edcia para investigar poss\u00edvel falha humana, incluindo o uso do freio motor pelo condutor, especialmente durante o trecho de descida onde ocorreu o tombamento. A an\u00e1lise do tac\u00f3grafo, equipamento que registra a velocidade e o tempo de viagem, tamb\u00e9m foi requisitada, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para a divulga\u00e7\u00e3o desses dados.<\/p>\n\n\n\n
A UFSM informou que n\u00e3o foi oficialmente notificada sobre os resultados da per\u00edcia at\u00e9 o momento. As aulas do curso de Paisagismo seguem suspensas, e duas estudantes permanecem hospitalizadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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