O prefeito de Teut\u00f4nia, Renato Airton Altmann, manifestou posi\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria \u00e0 vers\u00e3o atual do projeto de concess\u00e3o do bloco 2 de rodovias, apresentada pelo governo estadual. Em reuni\u00e3o realizada na manh\u00e3 dessa ter\u00e7a-feira (17\/6), em Porto Alegre, Altmann classificou o projeto como prejudicial \u00e0 mobilidade do munic\u00edpio e insuficiente perante as demandas apresentadas pela comunidade local.<\/p>\n\n\n\n
Diante de representantes do governo ga\u00facho, Altmann alegou que a proposta apresentada pelo Estado atrapalha a mobilidade do munic\u00edpio. \u201cEntendemos a import\u00e2ncia da seguran\u00e7a na rodovia, mas nos prejudica demais\u201d, afirmou o prefeito. A falta de r\u00f3tula no Bairro Teut\u00f4nia e outros apontamentos n\u00e3o atendidos gerariam uma sobrecarga na Rua Daltro Filho (Estrada da V\u00e1rzea).<\/p>\n\n\n\n
A comitiva de Teut\u00f4nia ainda foi composta pelo engenheiro civil da Prefeitura Alexandre Etgeton, pelo presidente da CIC Teut\u00f4nia, Jairo Sperotto, pelo presidente do Inspira Teut\u00f4nia, Lucas Leandro Brune, e pelo vice-presidente da Federasul e coordenador do eixo de Infraestrutura do Inspira, Ivandro Carlos Rosa.<\/p>\n\n\n\n
O grupo buscava uma devolutiva oficial sobre os pedidos encaminhados em fevereiro ao Estado e a confirma\u00e7\u00e3o das obras previstas para os trechos que cortam o munic\u00edpio na RSC-453 (Rota do Sol) e ERS-128 (Via L\u00e1ctea). O governo do Estado foi representado pela subsecret\u00e1ria de Parcerias e Concess\u00f5es, Anna Clara Yaginuma, e pelo gerente dos Projetos de Rodovias, Vilson Citadin.<\/p>\n\n\n\n
O prefeito acrescentou que h\u00e1 o temor de aumento no tr\u00e1fego de ve\u00edculos por ruas e estradas municipais do interior, numa tentativa da popula\u00e7\u00e3o de escapar da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio ou pela dificuldade de acessar a Via L\u00e1ctea. \u201cCaso n\u00e3o ocorram mudan\u00e7as, sugiro a retirada do projeto, porque serei contra\u201d, alerta.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de Altmann, o presidente da CIC Teut\u00f4nia tamb\u00e9m demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o com os impactos do projeto sobre o tr\u00e1fego urbano e as atividades econ\u00f4micas locais. \u201cA preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 a mobilidade. Prejudica demais as empresas e o deslocamento das pessoas. Teut\u00f4nia \u00e9 constitu\u00edda pelos bairros, e a liga\u00e7\u00e3o entre eles vai ser afetada\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n
Questionada pelo prefeito Renato Altmann sobre prazo para um retorno definitivo, a subsecret\u00e1ria Anna pediu prazo de pelo menos uma semana. Os t\u00e9cnicos do BNDES seguem com ajustes finos no projeto. Altmann foi enf\u00e1tico que sem resolver os problemas t\u00e9cnicos adotar\u00e1 posicionamento contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n \u201cCaso n\u00e3o ocorram mudan\u00e7as, sugiro a retirada do projeto, porque serei contra.\u201d<\/strong> Na Via L\u00e1ctea (ERS-128), o novo projeto contempla a implanta\u00e7\u00e3o de duas passagens de pedestres em n\u00edvel, uma na regi\u00e3o do Bairro Languiru e outra no Bairro Canabarro. Tamb\u00e9m foi inclu\u00edda uma r\u00f3tula alongada no acesso ao Centro Administrativo. Nos acessos aos bairros Languiru e Alesgut, o modelo tipo \u201ccotonete\u201d daria lugar a uma r\u00f3tula alongada de 500 metros, interligando os dois trevos j\u00e1 existentes. Al\u00e9m disso, foi retirada a previs\u00e3o de um retorno em X na \u00e1rea conhecida como Encontro da Bola, um dos pontos considerados cr\u00edticos em termos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 na Rota do Sol (RSC-453), a principal altera\u00e7\u00e3o \u00e9 a inclus\u00e3o de uma passarela de pedestres defronte ao Distrito Industrial. A medida n\u00e3o atende aos pedidos da comunidade empresarial local, porque n\u00e3o resolve o problema do acesso de ve\u00edculos pesados \u00e0s empresas instaladas \u00e0s margens da rodovia, como Certel Artefatos de Cimento, transportadores e Reinigend, al\u00e9m de futuras ind\u00fastrias que venham a se instalar na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Outros itens apontados pela administra\u00e7\u00e3o municipal durante a consulta p\u00fablica, como a implanta\u00e7\u00e3o de uma rotat\u00f3ria no Bairro Teut\u00f4nia, n\u00e3o foram contemplados. Essas e outras obras reivindicadas pelo munic\u00edpio foram colocadas pelo Estado em um chamado \u201cestoque de melhorias\u201d, que consiste em uma lista de interven\u00e7\u00f5es registradas no projeto, mas sem prazo ou garantia de execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Insatisfa\u00e7\u00e3o em Fazenda Vilanova<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ap\u00f3s a reuni\u00e3o com os l\u00edderes de Teut\u00f4nia, os representantes do Estado receberam a comitiva de Fazenda Vilanova. Liderados pelo prefeito Amarildo Luis da Silva, o grupo afirmou que o encontro n\u00e3o deu grandes perspectivas de obras no trecho que compreende o munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n As sugest\u00f5es enviadas pela administra\u00e7\u00e3o a partir de estudo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 ERS-128 n\u00e3o foram acatadas, mas \u00e9 poss\u00edvel que o p\u00f3rtico (free flow<\/em>) mude de local. \u201cO projeto n\u00e3o contempla as necessidades de Fazenda Vilanova, pois o investimento \u00e9 zero para o munic\u00edpio\u201d, aponta o prefeito.<\/p>\n\n\n\n Ele questiona os motivos que levariam a aceitar um p\u00f3rtico de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio se n\u00e3o h\u00e1 investimento nem melhorias para a qualidade de trafegabilidade e seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o. \u201cO projeto de concess\u00e3o do bloco 2 \u00e9 ruim para o munic\u00edpio. Por isso, n\u00e3o tem apoio da municipalidade\u201d, refor\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n Como medida, Fazenda Vilanova deve procurar as associa\u00e7\u00f5es representativas dos munic\u00edpios para tentar, atrav\u00e9s da uni\u00e3o de esfor\u00e7os, reverter o cen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Renato Airton Altmann<\/strong>
Prefeito de Teut\u00f4nia<\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\nAltera\u00e7\u00f5es e apontamentos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n