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Nilto Scapin foi um dos l\u00edderes do movimento que resultou no an\u00fancio da obra pelo Estado \/ Cr\u00e9dito: Thiago Maurique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
A vis\u00e3o \u00e9 compartilhada pelo presidente da Cacis, Claus Humberto Wallauer. Ele destaca o papel da ponte como vetor de valoriza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, uma vez que 70% do PIB do RS passa pelo Vale do Taquari. \u201cO governo do Estado percebeu o valor dessa obra diante da necessidade de alternativas \u00e0 BR-386\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Conforme Wallauer, a conex\u00e3o com a Transantarita trar\u00e1 grandes benef\u00edcios \u00e0 localidade, j\u00e1 considerada pela entidade e pelo governo municipal como uma nova \u00e1rea de expans\u00e3o da cidade. \u201c\u00c9 uma localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, com acesso r\u00e1pido \u00e0 BR-386, ideal para receber novos investimentos\u201d, observa.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m do potencial de longo prazo, o presidente da Cacis destaca os efeitos imediatos da constru\u00e7\u00e3o. Segundo ele, empregos, servi\u00e7os, com\u00e9rcio, restaurantes, postos de combust\u00edvel e im\u00f3veis se valorizam durante os trabalhos. \u201c\u00c9 um ciclo de prosperidade que come\u00e7a no canteiro de obras e se estende por toda a cidade\u201d, projeta.<\/p>\n\n\n\n Diretor da Rota Ind\u00fastria Gr\u00e1fica, Henrique Purper acredita que o impacto da nova travessia sobre o Rio Taquari ser\u00e1 imediato. Para ele, a Ponte dos Vales trar\u00e1 progresso, atrair\u00e1 investimentos e melhorar\u00e1 o fluxo de tr\u00e1fego e a mobilidade. \u201cTeremos um tr\u00e2nsito muito mais fluido e uma seguran\u00e7a maior em caso de intemp\u00e9ries\u201d, avalia.<\/p>\n\n\n\n Conforme ele, a infraestrutura \u00e9 a base de qualquer economia forte, e a nova ponte cumpre exatamente esse papel. \u201cEssa obra talvez seja a mais importante dos pr\u00f3ximos anos, porque abrir\u00e1 grandes possibilidades de crescimento, principalmente na \u00e1rea industrial de Estrela\u201d, destaca Purper.<\/p>\n\n\n\n O empres\u00e1rio considera que a conex\u00e3o direta com Santa Cruz do Sul, Santa Maria e a BR-290, al\u00e9m de uma alternativa \u00e0 BR-386, refor\u00e7a a relev\u00e2ncia log\u00edstica da ponte: \u201cMais de 70% da produ\u00e7\u00e3o ga\u00facha passa pela 386. Ter uma nova rota ser\u00e1 um ganho imenso para todos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Diretor da Launer Qu\u00edmica, empresa localizada \u00e0s margens da Transantarita, Neri Xavier afirma que Ponte dos Vales facilitar\u00e1 o acesso de fornecedores e clientes de outras regi\u00f5es, o que contribui diretamente para a efici\u00eancia operacional. Segundo ele, com a nova rota, h\u00e1 potencial para redu\u00e7\u00e3o de prazos, custos de transporte e maior previsibilidade nas entregas. \u201cAl\u00e9m disso, o aumento do fluxo pode fortalecer a visibilidade da empresa\u201d, destaca.<\/p>\n\n\n\n Conforme o empres\u00e1rio, hoje a infraestrutura rodovi\u00e1ria apresenta limita\u00e7\u00f5es que impactam o desempenho log\u00edstico da regi\u00e3o, aumentam o custo de frete e dificultam o escoamento da produ\u00e7\u00e3o. \u201cA falta de alternativas vi\u00e1veis tamb\u00e9m compromete a flexibilidade das opera\u00e7\u00f5es. As melhorias s\u00e3o urgentes para sustentar o crescimento\u201d, aponta ele.<\/p>\n\n\n\n Xavier considera que a nova travessia cria uma conex\u00e3o estrat\u00e9gica entre regi\u00f5es antes isoladas, ampliando o alcance comercial. Com maior fluxo de ve\u00edculos e pessoas, ele acredita que surgir\u00e3o oportunidades de novos neg\u00f3cios, parcerias e expans\u00e3o da base de clientes. \u201cA ponte tamb\u00e9m valoriza o entorno, atraindo investimentos e fortalecendo o ecossistema industrial local. \u00c9 um vetor de desenvolvimento regional\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n Enquanto o setor produtivo comemora a conquista, o poder p\u00fablico se mobiliza para preparar o munic\u00edpio para um novo ciclo de crescimento. Prefeita de Estrela, Carine Schwingel enxerga a Ponte dos Vales como parte de um plano mais amplo de integra\u00e7\u00e3o regional. \u201cPrecisamos de novas rotas que interliguem os munic\u00edpios e formem um anel vi\u00e1rio. Isso estimula o desenvolvimento e fortalece os vizinhos\u201d, defende.<\/p>\n\n\n\n Segundo ela, a liga\u00e7\u00e3o entre Estrela e Cruzeiro do Sul \u00e9 estrat\u00e9gica, porque conecta duas regi\u00f5es e tira da BR-386 um fluxo que \u00e9 apenas de passagem e, portanto, n\u00e3o gera benef\u00edcio econ\u00f4mico direto. \u201cEssa movimenta\u00e7\u00e3o vai se redistribuir, trazendo visibilidade e oportunidades para \u00e1reas que antes estavam paradas\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n Carine cita como exemplo a pr\u00f3pria Transantarita, que deixar\u00e1 de ser uma via secund\u00e1ria para se tornar um novo eixo urbano. Para ela, a ponte vai mudar completamente essa din\u00e2mica. \u201cHoje, \u00e9 uma regi\u00e3o pouco vis\u00edvel, mas, com a nova liga\u00e7\u00e3o e os investimentos j\u00e1 confirmados em \u00e1gua, energia e loteamentos, estamos criando uma nova entrada para Estrela. Isso vai desafogar a Avenida Rio Branco e gerar crescimento ordenado\u201d, acredita ela.<\/p>\n\n\n\n A prefeita destaca ainda a\u00e7\u00f5es complementares em andamento. Uma dalas \u00e9 uma al\u00e7a de acesso \u00e0 Transantarita pela BR-386, inclu\u00edda no contrato da concession\u00e1ria CCR ViaSul e um novo p\u00f3rtico de entrada na localidade. \u201cTamb\u00e9m protocolamos no Estado o projeto de duplica\u00e7\u00e3o da via, com pistas laterais, r\u00f3tulas, ciclovia e pista de caminhada – um investimento de mais de R$ 40 milh\u00f5es\u201d, conclui Carine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A hist\u00f3ria da Ponte dos Vales \u00e9 tamb\u00e9m a hist\u00f3ria da capacidade de mobiliza\u00e7\u00e3o coletiva em prol do desenvolvimento. 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Claus Wallauer destaca o papel da ponte para a valoriza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica \/ Cr\u00e9dito: Rodrigo Angeli – Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nImpacto imediato<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Novo ciclo de crescimento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Carine Schwingel enxerga a ponte como parte de um plano mais amplo de integra\u00e7\u00e3o regional \/ Cr\u00e9dito: Thiago Maurique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n