{"id":217672,"date":"2026-08-02T12:00:00","date_gmt":"2026-08-02T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/folhapopular.info\/?p=217672"},"modified":"2026-08-01T10:00:09","modified_gmt":"2026-08-01T13:00:09","slug":"7-anos-27-paises-e-um-convite-inesperado-a-viagem-de-moto-que-mudou-uma-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhapopular.info\/index.php\/2026\/08\/02\/7-anos-27-paises-e-um-convite-inesperado-a-viagem-de-moto-que-mudou-uma-vida\/","title":{"rendered":"7 anos, 27 pa\u00edses e um convite inesperado: a viagem de moto que mudou uma vida"},"content":{"rendered":"\n

Um convite para tomar leite de \u00e9gua no Quirguist\u00e3o mudou o rumo da vida de Ant\u00f4nio Carlos Lenzi, o Toco Lenzi. O que seria apenas uma viagem at\u00e9 a \u00c1sia Central se transformou em uma expedi\u00e7\u00e3o de 7 anos por 27 pa\u00edses de cinco continentes, sempre sobre duas rodas. Em entrevista e encontros, compartilhou hist\u00f3rias que misturam aventura, geografia, hist\u00f3ria, cultura e encontros humanos. A jornada come\u00e7ou em agosto de 2019 e segue marcada pela convic\u00e7\u00e3o de que o mundo se revela quando o viajante aceita sair da pr\u00f3pria zona de conforto.<\/p>\n\n\n\n

Toco cruzou desertos, montanhas, ilhas, florestas e fronteiras. Enfrentou problemas mec\u00e2nicos, guerras, burocracias, longas travessias de ferry e mudan\u00e7as de planos. Em cada parada, encontrou culturas diferentes e pessoas dispostas a ajud\u00e1-lo. “O mundo \u00e9 muito legal. As pessoas s\u00e3o muito legais. S\u00f3 precisa ter respeito pelas pessoas”, resumiu.<\/p>\n\n\n\n

Ele viveu por 7 meses em um camping da Austr\u00e1lia durante a pandemia. Conseguiu um visto para ingressar no Timor Leste, onde ficou por 2 anos convivendo e registrando o per\u00edodo da Covid-19. Com as fronteiras reabertas, o fot\u00f3grafo, cinegrafista e videomaker<\/em> seguiu sua caminhada.<\/p>\n\n\n\n

A Indon\u00e9sia representou uma das fases mais marcantes da jornada. O motociclista permaneceu cerca de 4 meses no pa\u00eds e percorreu ilhas com tradi\u00e7\u00f5es religiosas distintas. Ele observou comunidades cat\u00f3licas, mu\u00e7ulmanas e hindus convivendo em um mesmo arquip\u00e9lago. Em uma ilha cat\u00f3lica, chamou sua aten\u00e7\u00e3o o costume de construir t\u00famulos na frente das casas. “A gente enterra aqui porque fica sentado \u00e0 tarde conversando com eles”, ouviu dos moradores.<\/p>\n\n\n\n

Foi tamb\u00e9m na Indon\u00e9sia que ele percebeu mudan\u00e7as provocadas pelas redes sociais no turismo. Ao visitar a Ilha de Komodo, viu dezenas de pessoas aguardando apenas o momento da fotografia diante do famoso drag\u00e3o. “Eu achei que as pessoas iam melhorar, mas a coisa estava pior”, afirmou ao recordar a experi\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo distante do Brasil, Toco continuou conectado \u00e0s escolas. Ele realizava videoaulas diretamente dos pa\u00edses visitados. A iniciativa despertou interesse entre estudantes. “Depois das tuas palestras, os meninos t\u00eam mais interesse em ver as coisas porque tem essa liga\u00e7\u00e3o de quem est\u00e1 viajando”, relataram professores.<\/p>\n\n\n\n

A solidariedade apareceu repetidamente durante a expedi\u00e7\u00e3o. Quando a motocicleta apresentou problemas mec\u00e2nicos na Indon\u00e9sia, concession\u00e1rias da Royal Enfield mobilizaram equipes para reparar a moto e permitir que ele seguisse viagem. No Camboja, outra concession\u00e1ria realizou uma revis\u00e3o completa sem cobrar pelo servi\u00e7o. O propriet\u00e1rio explicou que conhecia as dificuldades enfrentadas por viajantes de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00c1sia, Toco tamb\u00e9m descobriu a for\u00e7a da comunidade motocicl\u00edstica. Em Brunei, grupos locais o receberam, apresentaram o pa\u00eds e o hospedaram durante uma semana. A experi\u00eancia mudou sua vis\u00e3o sobre esse universo. “Eu comecei a entender o que \u00e9 o motociclismo. Todo mundo se ajuda.”<\/p>\n\n\n\n

Brunei tamb\u00e9m chamou aten\u00e7\u00e3o por outro aspecto. O viajante encontrou um pa\u00eds sem sinais aparentes de mis\u00e9ria e sustentado pela renda do petr\u00f3leo e do g\u00e1s. Segundo ele, os moradores recebem educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade e moradia gratuitas, enquanto empresas estrangeiras precisam capacitar trabalhadores locais antes de encerrar suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A travessia pela R\u00fassia ocorreu durante um per\u00edodo de guerra, mas antes do fechamento completo do pa\u00eds aos estrangeiros. O brasileiro enfrentou longos interrogat\u00f3rios nas fronteiras e passou horas explicando documentos, celulares e equipamentos eletr\u00f4nicos. Em alguns momentos, agentes o questionaram sobre drones, fotografias e deslocamentos pela rodovia Transiberiana.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das dificuldades, o acolhimento surpreendeu. Motoclubes russos organizaram recep\u00e7\u00f5es em praticamente todas as cidades. Integrantes ofereciam hospedagem, refei\u00e7\u00f5es e ajuda mec\u00e2nica. “Onde eu chegava, me levavam para uma festa”, contou. Segundo ele, existia uma rede de apoio formada por motociclistas que compartilhavam casas, oficinas e pontos de encontro por meio de um aplicativo.<\/p>\n\n\n\n

Na Sib\u00e9ria, Toco tamb\u00e9m encontrou outro lado da realidade. Ele percebeu cemit\u00e9rios com muitas sepulturas recentes e ouviu, pela primeira vez, cr\u00edticas \u00e0 guerra. Uma fam\u00edlia da Rep\u00fablica da Buri\u00e1tia afirmou ser contr\u00e1ria ao conflito e lamentou a perda da pr\u00f3pria identidade cultural. O viajante permaneceu cerca de duas semanas com os moradores e conheceu costumes preservados havia gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A Mong\u00f3lia trouxe outro contraste. Sem estradas em muitos trechos, o pa\u00eds apresentou paisagens abertas, fam\u00edlias n\u00f4mades e hospitalidade espont\u00e2nea. Em diferentes acampamentos, moradores ofereceram abrigo, comida e companhia, mesmo sem falar a mesma l\u00edngua. “A gente ria de tudo na m\u00edmica. Ningu\u00e9m entendia o outro, mas era uma felicidade.”<\/p>\n\n\n\n

Cinco anos depois de receber o convite que iniciou toda a aventura, Toco finalmente atravessou a fronteira do Quirguist\u00e3o. Os amigos que o haviam incentivado j\u00e1 n\u00e3o estavam mais no pa\u00eds, mas ele fez quest\u00e3o de cumprir a promessa. Visitou uma fazenda e experimentou o tradicional leite de \u00e9gua diretamente da ordenha. “Eu vim honrar esse compromisso.”<\/p>\n\n\n\n

Naquele momento, ele acreditava ter encerrado o maior objetivo da viagem. Pouco depois, decidiu ampliar novamente o horizonte. “Eu falei: quer saber? Eu vou dar uma volta ao mundo. Vou com essa moto at\u00e9 o Brasil.”<\/p>\n\n\n\n

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Volta ao Mundo conclu\u00edda com 85 mil quil\u00f4metros \/ Cr\u00e9dito: Lucas Leandro Brune<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parada pela irm\u00e3<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O retorno foi interrompido por uma not\u00edcia inesperada. Sua irm\u00e3 sofreu um grave acidente de tr\u00e2nsito no Brasil. Toco deixou a motocicleta guardada no Quirguist\u00e3o, voltou de avi\u00e3o e permaneceu cinco meses ao lado dela durante a recupera\u00e7\u00e3o. Somente depois retomou a expedi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ao olhar para tr\u00e1s, o viajante conclui que os quil\u00f4metros percorridos representam apenas parte da experi\u00eancia. Para ele, a verdadeira riqueza surgiu dos encontros, das culturas conhecidas e das hist\u00f3rias constru\u00eddas pelo caminho. “Miss\u00e3o cumprida”, definiu ao recordar a chegada ao Quirguist\u00e3o, destino que transformou uma simples viagem em uma jornada ao redor do mundo.<\/p>\n\n\n\n

De volta \u00e0 Am\u00e9rica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Passou por diferentes pa\u00edses da \u00c1sia e Europa. Como passou pela R\u00fassia, decidiu ir para a Ucr\u00e2nia para ouvir \u201co outro lado da guerra\u201d, entrevistou pessoas e sentiu o pavor de bombardeios na capital Kiev. Quando estava na \u00c1frica, conseguiu um meio de enviar sua moto para a Am\u00e9rica do Sul; mas precisou retornar a Madrid (Espanha), de onde enviou a Gadara para o Chile.<\/p>\n\n\n\n

De l\u00e1 seguiu rodando, cruzando a Cordilheira dos Andes e a Argentina. A chegada na fronteira e a entrada via S\u00e3o Borja trouxe Toco Lenzi at\u00e9 Teut\u00f4nia. Acolhido pelo motoviajante Alexandre Gerhardt, permaneceu duas semanas na cidade. Palestrou por 4h para 20 pessoas em Teut\u00f4nia, organizou imagens, abasteceu o aplicativo e palestrou na capital do Estado. Agora, Toco Lenzi levar\u00e1 a Gadara para uma viagem pelo Brasil antes de aposent\u00e1-la no Museu do Movimento, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Vida de expedi\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. Hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trajet\u00f3ria:<\/strong> Toco come\u00e7ou a viajar aos 13 anos em viagens de kombi com o cunhado. Aos 15 anos fez sua primeira viagem a Machu Picchu, trazendo casacos para vender e financiar novas viagens.
Carreira audiovisual:<\/strong> Trabalhou como fot\u00f3grafo para ve\u00edculos como a Folha de S.Paulo e O Estado de S. Paulo, e fez 40 document\u00e1rios para canais de TV a cabo (como a Fox e National Geographic). Era chamado para miss\u00f5es de alta complexidade e risco, como mergulhos em cavernas no M\u00e9xico ou a cobertura do terremoto no Haiti.
Expedi\u00e7\u00f5es marcantes:<\/strong> Participou da expedi\u00e7\u00e3o de volta ao mundo sem escalas na Calota Polar Ant\u00e1rtica junto com Amir Klink (88 dias navegando no veleiro). Realizou mais de 60 expedi\u00e7\u00f5es, incluindo travessias na Amaz\u00f4nia (Vale do Rio Javari) e no deserto do Saara.<\/p>\n\n\n\n

2. O Acidente, a Pausa e o Ponto de Virada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acidente Grave (2010):<\/strong> Em S\u00e3o Paulo, sofreu um acidente de moto no qual fraturou 28 ossos, passando por 4 cirurgias e 2 anos de recupera\u00e7\u00e3o.
Cuidado dos Pais:<\/strong> Afastou-se das expedi\u00e7\u00f5es entre 2010 e 2018\/2019 para cuidar dos pais, que sofriam de decl\u00ednio cognitivo (pai faleceu em 2017 e m\u00e3e, em 2018).
O Convite:<\/strong> Em 12 de mar\u00e7o de 2019, no seu anivers\u00e1rio, amigos viajantes de bicicleta enviaram uma mensagem do Quirguist\u00e3o convidando-o para tomar o tradicional leite de \u00e9gua. Toco decidiu ir at\u00e9 o Quirguist\u00e3o de moto.
Supera\u00e7\u00e3o do Trauma:<\/strong> Incentivado pelo pai (ex-militar) a voltar a andar de moto para perder o medo do acidente, escolheu a moto por ser o \u00fanico ve\u00edculo vi\u00e1vel financeiramente.<\/p>\n\n\n\n

3. A Log\u00edstica da Viagem e a Etapa Oceania<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Moto “Gadara”:<\/strong> Comprou uma Royal Enfield Himalayan rec\u00e9m-chegada ao Brasil.
Documenta\u00e7\u00e3o:<\/strong> Obteve o documento de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria (Carn\u00ea de Passagem) necess\u00e1rio para entrar na Austr\u00e1lia junto ao Touring Clube da Su\u00ed\u00e7a.
Envio da Moto:<\/strong> Enviou a moto de avi\u00e3o de Buenos Aires para Sydney em janeiro de 2020.
Pandemia de Covid-19 (2020\u20132022):<\/strong> A caminho de Darwin, no norte da Austr\u00e1lia, as fronteiras fecharam. Toco viveu durante 7 meses acampado numa barraca num camping em Darwin. Em seguida, conseguiu visto para o Timor Leste, onde permaneceu por 2 anos como o \u00fanico turista do pa\u00eds.
Aulas On-line:<\/strong> Durante o isolamento, criou um projeto de palestras e videoaulas “Viajando e Aprendendo”, via Zoom, sobre suas viagens para escolas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

4. Mudan\u00e7a na Filosofia de Viagem e Cidadania<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desapego:<\/strong> Vendeu todos os seus pertences no Brasil via “Bazar do Desapego”. Passou a viajar devagar, sem roteiro r\u00edgido, aceitando convites de moradores locais ao longo do caminho.
Cidadania Italiana:<\/strong> Em 2021, teve sua cidadania reconhecida (seus bisav\u00f4s emigraram de Lucca, na It\u00e1lia, em 1890). Adquiriu um pequeno motorhome na Europa e viajou com sua irm\u00e3 Regina, experi\u00eancia que a motivou a mudar de vida.<\/p>\n\n\n\n

5. Passagem pela R\u00fassia, Guerra na Ucr\u00e2nia e \u00c1sia Central<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00fassia e Interrogat\u00f3rios:<\/strong> Em 2024, enviou a moto para Vladivostok. Foi acolhido por clubes de motociclistas russos. Acabou detido e interrogado pelo servi\u00e7o de seguran\u00e7a (FSB) por 8 horas devido a filmagens com drone, posse de dois passaportes, tr\u00eas celulares e chips.
Ucr\u00e2nia:<\/strong> Decidiu ir \u00e0 Ucr\u00e2nia durante o conflito para ouvir o outro lado da hist\u00f3ria. Em Kiev, produziu reportagens e entrevistas em portugu\u00eas com moradores locais, acumulando milh\u00f5es de visualiza\u00e7\u00f5es no Brasil.
Comunica\u00e7\u00e3o:<\/strong> Utilizou aplicativos de tradu\u00e7\u00e3o instant\u00e2nea e m\u00edmica (como nos 2 dias vividos numa tenda com n\u00f4mades no Deserto de Gobi, na Mong\u00f3lia).
A Chegada:<\/strong> Chegou ao Quirguist\u00e3o em agosto de 2024 – 5 anos ap\u00f3s o convite inicial – e cumpriu a promessa de tomar o leite de \u00e9gua.<\/p>\n\n\n\n

6. Or\u00e7amento e Encerramento<\/strong>
Planejamento financeiro:<\/strong> Manteve um or\u00e7amento m\u00e9dio de R$ 4.000 por m\u00eas (oriundo do aluguel da casa dos pais e de aulas). Em mais de 2.500 dias de viagem, passou cerca de 100 dias acampando.
Retorno \u00e0 Am\u00e9rica do Sul:<\/strong> Teve o frete a\u00e9reo da moto (Madri\/Espanha a Santiago do Chile) custeado pelo motociclista Ricardo Ruben como gesto de gratid\u00e3o por ajudas prestadas durante a viagem.<\/p>\n\n\n\n

Projeto Atual e Futuro da Moto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

a) Lan\u00e7ou o aplicativo Livro em Movimento (Tocoflix), reunindo epis\u00f3dios da viagem e de sua vida.
b) O nome da moto, “Gadara”, significa “do alto de uma montanha” em arm\u00eanio.
c) Ap\u00f3s fazer um tour pelo Brasil, a moto Gadara ser\u00e1 doada para o acervo permanente do Museu das Duas Rodas \/ Museu do Movimento, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Assista \u00e0 entrevista no Comunidade Alerta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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