{"id":218471,"date":"2026-08-12T08:00:00","date_gmt":"2026-08-12T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/folhapopular.info\/?p=218471"},"modified":"2026-08-12T07:58:34","modified_gmt":"2026-08-12T10:58:34","slug":"obras-de-r-1447-milhoes-na-vrs-863-comecam-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhapopular.info\/index.php\/2026\/08\/12\/obras-de-r-1447-milhoes-na-vrs-863-comecam-hoje\/","title":{"rendered":"Obras de R$ 14,47 milh\u00f5es na VRS-863 come\u00e7am hoje"},"content":{"rendered":"\n

A obra de recupera\u00e7\u00e3o da VRS-863, entre Westf\u00e1lia e Imigrante, come\u00e7a oficialmente nesta quarta-feira (12\/8), com a assinatura da ordem de in\u00edcio pelo governo do Estado. O investimento \u00e9 de R$ 14,47 milh\u00f5es e contempla servi\u00e7os de terraplenagem, conten\u00e7\u00e3o, drenagem, pavimenta\u00e7\u00e3o e outras interven\u00e7\u00f5es previstas no projeto. Na manh\u00e3 da ter\u00e7a-feira (11\/8), a reportagem encontrou m\u00e1quinas trabalhando no trecho, com escava\u00e7\u00f5es nas encostas, movimenta\u00e7\u00e3o de terra e tr\u00e2nsito operando em sistema de pare e siga.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Daer, at\u00e9 o momento foram realizados servi\u00e7os preliminares, como poda, ro\u00e7ada, remo\u00e7\u00e3o de barreiras, limpeza de sarjetas e desobstru\u00e7\u00e3o de drenagens. Tamb\u00e9m foram feitos estudos hidrol\u00f3gicos e geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicos que servir\u00e3o de base para os projetos e as solu\u00e7\u00f5es de engenharia.<\/p>\n\n\n\n

O cronograma oficial permanece mantido, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o da obra em dezembro de 2026. A interven\u00e7\u00e3o ocorre 16 meses depois que o trecho se tornou s\u00edmbolo da necessidade de investimentos em seguran\u00e7a vi\u00e1ria, ap\u00f3s a trag\u00e9dia de 4 de abril de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Naquele dia, um \u00f4nibus que transportava estudantes e professores da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) saiu da pista no km 3,8 da VRS-863 e caiu em uma ribanceira. Sete pessoas morreram e outras 26 ficaram feridas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1quinas avan\u00e7am sobre as encostas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reportagem esteve na chamada Descida da Berlim e encontrou m\u00e1quinas atuando junto \u00e0s encostas. O trabalho envolvia escava\u00e7\u00f5es e movimenta\u00e7\u00e3o de terra, com material sendo transportado e reposicionado nas \u00e1reas superiores do morro.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o ocupava parte da pista e exigia a ado\u00e7\u00e3o do sistema de pare e siga. Trabalhadores orientavam os motoristas nos dois sentidos da rodovia e interrompiam o fluxo de um lado enquanto os ve\u00edculos eram liberados no outro.<\/p>\n\n\n\n

O controle \u00e9 especialmente necess\u00e1rio diante do movimento de caminh\u00f5es e outros ve\u00edculos pesados que utilizam a VRS-863. Durante a passagem da reportagem, o fluxo era interrompido para permitir a movimenta\u00e7\u00e3o dos equipamentos e a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os com seguran\u00e7a. A situa\u00e7\u00e3o deve acompanhar as etapas da obra que exigirem a ocupa\u00e7\u00e3o parcial da pista.<\/p>\n\n\n\n

Desde o come\u00e7o do ano, foram executadas atividades preliminares pelo Daer. Entre elas est\u00e3o limpeza da vegeta\u00e7\u00e3o, retirada de barreiras e materiais que atingiram a rodovia, limpeza de sarjetas e desobstru\u00e7\u00e3o de sistemas de drenagem.<\/p>\n\n\n\n

Agora, com a ordem de in\u00edcio, o contrato entra formalmente na etapa de execu\u00e7\u00e3o das obras previstas no projeto. O pacote de R$ 14,47 milh\u00f5es prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es em aproximadamente 4,3 quil\u00f4metros, incluindo recupera\u00e7\u00e3o da pista, terraplenagem, conten\u00e7\u00e3o, drenagem, pavimenta\u00e7\u00e3o, estabiliza\u00e7\u00e3o de encostas, recupera\u00e7\u00e3o de pontos danificados pelas enxurradas e refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o e dos dispositivos de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1rea de escape no local da trag\u00e9dia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uma das estruturas mais aguardadas \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea de escape no km 3,8, justamente no ponto onde ocorreu o acidente com o \u00f4nibus da UFSM. O projeto prev\u00ea uma estrutura de aproximadamente 100 metros de comprimento por 10 metros de largura, com uma camada de areia destinada a auxiliar na redu\u00e7\u00e3o da velocidade de ve\u00edculos em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A proposta \u00e9 criar uma alternativa para ve\u00edculos que apresentem problemas, especialmente em situa\u00e7\u00f5es de perda de freios durante a descida. O dispositivo poder\u00e1 permitir que o motorista deixe a faixa principal da rodovia e utilize a \u00e1rea preparada para reduzir a velocidade.<\/p>\n\n\n\n

A interven\u00e7\u00e3o n\u00e3o se restringir\u00e1 ao ponto do acidente. A estabiliza\u00e7\u00e3o das encostas e a recupera\u00e7\u00e3o dos trechos afetados pelas enxurradas s\u00e3o parte importante do projeto, em uma regi\u00e3o que tamb\u00e9m sofreu impactos provocados pelos eventos clim\u00e1ticos extremos registrados no Rio Grande do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Trabalhadores longe de casa <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A execu\u00e7\u00e3o da obra tamb\u00e9m trouxe para o Vale profissionais de outras regi\u00f5es do pa\u00eds. Um deles \u00e9 Carlos Denilson, 27 anos, natural do Piau\u00ed. Ele trabalha h\u00e1 cerca de 6 anos nesse tipo de atividade e atua na regi\u00e3o por meio de uma empresa terceirizada contratada pela Plano Norte Engenharia, respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o da obra. Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, Carlos auxiliava na orienta\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito durante o sistema de pare e siga.<\/p>\n\n\n\n

Em meio ao movimento dos caminh\u00f5es, a tarefa exige aten\u00e7\u00e3o permanente. Enquanto as m\u00e1quinas trabalham nas encostas, ele sinaliza para os motoristas quando o fluxo pode ser liberado.<\/p>\n\n\n\n

A rotina profissional, por\u00e9m, imp\u00f5e uma dist\u00e2ncia grande da fam\u00edlia. Carlos conta que permanece aproximadamente cinco meses longe de casa antes de retornar ao Piau\u00ed. Por meio de um acordo com a empresa, consegue visitar os familiares duas vezes por ano. \u201cTem a saudade\u201d, reconhece. Durante os per\u00edodos de trabalho no Rio Grande do Sul, permanece alojado em Imigrante, assim como outros profissionais que vieram de fora para atuar na obra.<\/p>\n\n\n\n

Prazo at\u00e9 dezembro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O contrato firmado pelo Daer estabelece prazo de execu\u00e7\u00e3o de 12 meses. A previs\u00e3o informada pelo governo do Estado \u00e9 de conclus\u00e3o em dezembro de 2026. A assinatura da ordem de in\u00edcio nesta quarta-feira marca, portanto, o come\u00e7o formal da etapa principal da interven\u00e7\u00e3o, embora os servi\u00e7os preparat\u00f3rios j\u00e1 tenham sido realizados e m\u00e1quinas j\u00e1 estejam trabalhando no trecho. O Daer informa que o cronograma permanece mantido.<\/p>\n\n\n\n

Para quem utiliza diariamente a Descida da Berlim, o impacto mais imediato ser\u00e1 a conviv\u00eancia com m\u00e1quinas, trabalhadores e altera\u00e7\u00f5es no fluxo de ve\u00edculos durante a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. Para a comunidade, por\u00e9m, a obra representa uma promessa de mudan\u00e7a em uma rodovia marcada por um dos acidentes mais graves registrados na regi\u00e3o. A expectativa \u00e9 de que, at\u00e9 o fim de 2026, esteja implantada uma estrutura permanente de seguran\u00e7a para reduzir os riscos de novos acidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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