{"id":83857,"date":"2021-05-17T19:00:00","date_gmt":"2021-05-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/folhapopular.info\/?p=83857"},"modified":"2021-05-17T17:42:15","modified_gmt":"2021-05-17T20:42:15","slug":"governo-federal-realiza-ato-de-assinatura-para-a-duplicacao-da-br-386","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhapopular.info\/index.php\/2021\/05\/17\/governo-federal-realiza-ato-de-assinatura-para-a-duplicacao-da-br-386\/","title":{"rendered":"Governo Federal realiza ato de assinatura para duplica\u00e7\u00e3o da BR-386"},"content":{"rendered":"\n<p>Nesta segunda (17\/5), o Governo Federal promoveu o ato de assinatura para a duplica\u00e7\u00e3o da BR-386 no Rio Grande do Sul, representado pelo ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, na sede do Minist\u00e9rio. <\/p>\n\n\n\n<p>A cerim\u00f4nia contou com a presen\u00e7a do diretor-presidente da CCR ViaSul Fausto Camilotti, entre outras autoridades: senadores Lu\u00eds Carlos Heinze e Lasier Martins, deputados federais Giovani Cherini, Alceu Moreira e Ubiratan Sanderson, e prefeitos Marcelo Caumo, de Lajeado, F\u00e1bio Mertz, de Marques de Souza, Paulo Grunewald, de Forquetinha e Gilmar Southier, de Travesseiro.<\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro trecho a ser duplicado tem 20,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o (vai do km 325,5, em Marques de Souza at\u00e9 o km 345,8, em Lajeado).<\/p>\n\n\n\n<p>Na \u00faltima semana, a Concession\u00e1ria j\u00e1 havia sido comunicada sobre a emiss\u00e3o da licen\u00e7a. Por\u00e9m, aguardava o recebimento do documento de forma oficial, com as diretrizes para execu\u00e7\u00e3o das obras na rodovia, estabelecidas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA).<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto aguardava a chegada da licen\u00e7a ambiental, a CCR ViaSul passou todas as orienta\u00e7\u00f5es \u00e0s equipes da empresa Renovias, respons\u00e1vel pelas obras de duplica\u00e7\u00e3o nesse primeiro trecho. Dessa forma, toda a an\u00e1lise pr\u00e9via do local, bem como as instala\u00e7\u00f5es do canteiro de obras e alojamentos, al\u00e9m da prepara\u00e7\u00e3o do maquin\u00e1rio e das frentes de obras j\u00e1 foram conclu\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a execu\u00e7\u00e3o das obras no trecho est\u00e3o previstos investimentos em torno de R$ 250 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao todo, al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o dos 20,3 quil\u00f4metros, ainda ser\u00e3o feitos pela Concession\u00e1ria 13 quil\u00f4metros de vias marginais, dois retornos em n\u00edvel, seis adequa\u00e7\u00f5es de acesso, quatro passarelas de pedestres, seis novas pontes, seis alargamentos de pontes existentes, duas passagens inferiores e duas superiores. <\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, ir\u00e1 implantar diversos dispositivos de seguran\u00e7a, como 50 quil\u00f4metros de defensa met\u00e1lica, nove quil\u00f4metros de barreiras e 170 terminais atenuadores de impacto, bem como ilumina\u00e7\u00e3o das passarelas de pedestres, pontos de \u00f4nibus e nas vias marginais.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTrata-se da obra mais esperada de toda a Concess\u00e3o no Rio Grande do Sul. Ser\u00e1 um marco n\u00e3o s\u00f3 para os mun\u00edcipios servidos pela rodovia, mas tamb\u00e9m para todas as pessoas que a utilizam tanto para trabalho quanto lazer. Muito mais do que melhorar a trafegabilidade, vamos promover a preserva\u00e7\u00e3o de vidas, garantindo mais seguran\u00e7a e qualidade aos nossos clientes que, aliado ao atendimento do nosso Servi\u00e7o de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAU), ter\u00e3o a melhor experi\u00eancia durante sua viagem. Al\u00e9m disso, certamente beneficiar\u00e1 o escoamento de toda produ\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, principalmente a de gr\u00e3os, onde cerca de 40% de toda produ\u00e7\u00e3o nacional utiliza a BR-386, conhecida como rota da produ\u00e7\u00e3o, para o escoamento dessas cargas\u201d, afirma o diretor-Presidente da CCR ViaSul, Fausto Camilotti.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 o dia 15 de fevereiro de 2022, a CCR ViaSul ir\u00e1 duplicar os primeiros 50% dos 20,3 quil\u00f4metros deste primeiro trecho. A Concession\u00e1ria tem at\u00e9 o dia 15 de fevereiro de 2023 para entregar a duplica\u00e7\u00e3o integral entre os dois munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja abaixo todas as a\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o realizadas pela CCR ViaSul em cada mun\u00edcipio nesse primeiro trecho de interven\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Marques de Souza<br><\/strong>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de novos acessos (km 310,5, km 310,6, km 315,8, km 324,8, km 325,8, km 326,8 e km 329,3);<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de novos retornos (km 312,1, km 314,2, km 324,2, km 330,5 e km 337,5);<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de nova passarela (km 325,8);<br>&#8211; readequa\u00e7\u00e3o de interconex\u00e3o (km 317,3);<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de nova ponte e alargamento da ponte j\u00e1 existente sobre a V\u00e1rzea Marques de Souza I, II, III e IV;<br>&#8211; implanta\u00e7\u00e3o de nova ilumina\u00e7\u00e3o na via principal;<br><br><strong>Forquetinha<br><\/strong>&#8211; melhoria de acesso (km 338);<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de nova passarela (km 338);<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lajeado<br><\/strong>&#8211; cria\u00e7\u00e3o de novos acessos vi\u00e1rios \u00e0 Forquetinha;<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de nova ponte e alargamento da ponte j\u00e1 existente sobre o Arroio Forquetinha;<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de novas vias marginais em ambos os lados da rodovia (do km 339,3 ao km 345,8);<br>&#8211; constru\u00e7\u00e3o de novas passarelas (km 338, km 342,5, km 344,3, km 346,6 e km 347,9);<br>&#8211; novas passagens inferiores e superiores (km 339,8, km 344,4 e km 345,3);<br>&#8211; novo acesso no km 338;<br>&#8211; nova interconex\u00e3o no km 341,7;<br>&#8211; readequa\u00e7\u00e3o de interconex\u00f5es no km 346,1, no km 347,1 e no km 348,9;<br>&#8211; implanta\u00e7\u00e3o de nova ilumina\u00e7\u00e3o na via principal e marginais;<\/p>\n\n\n\n<p>Em 10 anos, a CCR ViaSul ir\u00e1 duplicar mais de 165 quil\u00f4metros da BR-386 entre Carazinho e Lajeado, beneficiando 22 munic\u00edpios ao longo do trecho de concess\u00e3o. Ao todo, na BR-386 no trecho entre Canoas e Carazinho, ser\u00e3o duplicados 225,2 quil\u00f4metros da rodovia, com 10,2 quil\u00f4metros de constru\u00e7\u00e3o de faixas adicionais e 75,5 quil\u00f4metros de novas vias marginais. <\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, ser\u00e3o constru\u00eddos 52 novos acessos, 28 novas interconex\u00f5es, 27 retornos em n\u00edvel, 18 novas passarelas, quatro passagens inferiores e 58,3 quil\u00f4metros de nova ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo esse investimento faz parte do programa de Concess\u00e3o Federal no Rio Grande do Sul, tendo como \u00f3rg\u00e3o regulador a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta segunda (17\/5), o Governo Federal promoveu o ato de assinatura para a duplica\u00e7\u00e3o da BR-386 no Rio Grande do Sul, representado pelo ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, na sede do Minist\u00e9rio. 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