A Secretaria de Administração e Segurança Pública de Estrela dará início os processos físicos necessários para a instalação do novo sistema de semáforos inteligentes, que será alocado na rótula da Rua Coronel Müssnich, na intersecção com as ruas Coronel Brito e Marechal Floriano.
Inicialmente, será necessário a remoção dos canteiros centrais da rótula, obra que será realizada nesta quarta e quinta-feira (25 e 26/10) e, possivelmente, na sexta-feira (27/10) em caso de chuva ou atraso, a partir das 19h até as 23h. Para tanto, obrigará o Departamento de Trânsito a bloquear o acesso a estas vias no local. A Administração Municipal pede compreensão dos motoristas e solicita para que fiquem atentos às alternativas, sendo que se possível evitem o deslocamento desnecessário nestas áreas.
O horário evita bloquear as vias no horário de maior pico, o que talvez em uma segunda etapa seja necessário, e foi escolhido baseado nos horários utilizados pelas equipes na limpeza das ruas no pós-enchente. As vias com interdição total serão: Rua Coronel Mussnich, entre as ruas Borges de Medeiros e Venâncio Aires, Rua Marechal Floriano, entre as ruas Ernesto Alves e Coronel Mussnich e Rua Coronel Brito, no acesso à Coronel Müssnich.
Alternativas
Para quem pretende ingressar na área central de Estrela descendo pela Avenida Rio Branco, serão duas alternativas: motoristas podem ingressar pela chamada “Ponte Baixa” e seguir pela Rua Tiradentes, ou também seguir pela Rua Coronel Müssnich até a esquina com a Venâncio Aires, onde serão obrigados a seguir por esta à direita.
Quem for se deslocar pela Coronel Müssnich, sentido praça Professor Henrique Roolart/Avenida Rio Branco, deverá ingressar na Rua Borges de Medeiros e, após, dobrar à direita na Rua Ernesto Alves, sentido Ponte Baixa. O acesso pela Coronel Brito estará totalmente bloqueado, devendo o motorista ingressar pela Avenida Rio Branco no trecho já mencionado. Em caso de instabilidade climática, serão escolhidas novas datas.
Obras
De acordo com o Departamento de Trânsito, a intervenção é necessária para a instalação de um cruzamento semafórico mais moderno, que contará com um conjunto de sinaleiras inteligentes. Após a remoção dos canteiros, serão necessárias outras duas etapas posteriores: a colocação do asfalto onde hoje estão os canteiros e a instalação dos próprios semáforos, sendo 12 equipamentos visuais nas três vias, com quatro eixos visuais principais (no topo dos postes), quatro repetidores secundários (nos postes mais abaixo, para permitir a visualização frontal dos motoristas mesmo quando os veículos estiveram mais perto do eixo) e quatro de pedestres – além das botoeiras de pedestres.
O sistema será equipado com o chamado “laço virtual” para controle do fluxo, que com câmeras permitirá a detecção dos veículos e assim uma programação automática dos tempos necessários, possibilitando mais fluidez do trânsito na interseção.
