A partir desta quarta-feira (4/12) começa uma nova etapa das obras de recuperação da ponte Norte (sentido capital-interior) sobre o Rio Taquari, na região do km 349 da BR-386, entre Lajeado e Estrela. As equipes da CCR ViaSul iniciam o reforço das fundações que dão sustentação à ponte, por meio da execução das novas estacas. Após, elas serão consolidadas ao bloco da fundação já existente.
Conforme a CCR ViaSul, a execução desta nova etapa será feita por empresa especializada em trabalho embarcado (offshore) dentro do rio, em balsas. Nos primeiros dias após a instalação das embarcações serão realizadas as intervenções de execução de estacas-raiz, que farão o reforço das fundações, e a instalação de camisas metálicas nos tubulões, feita por mergulhadores.
A previsão de conclusão segue estimada para até abril de 2025, considerando o cenário atual.
Testes para veículos leves em março de 2025
O prefeito de Lajeado, Marcelo Caumo, e a prefeita eleita, Glaucia Schumacher, estiveram em Porto Alegre nessa terça-feira (3/12) em reunião com a CCR para tratar do andamento da recuperação em questão e sobre a situação do asfalto na Rua Bento Rosa, por baixo da chamada ponte seca.
“A concessionária mantém o prazo de abril do ano que vem para a liberação total da ponte entre Lajeado e Estrela. No início de março começarão os testes com liberação do fluxo para veículos leves”, cita Caumo.
Quanto à Rua Bento Rosa, a CCR se comprometeu a realizar intervenção paliativa no asfalto sob a ponte seca. Obras maiores ocorrerão no decorrer de 2025, dentro do cronograma de ampliação da via e implementação da terceira faixa na rodovia. “Seguiremos cobrando que as obras ocorram o mais breve possível e dentro dos prazos estabelecidos. A BR-386 é fundamental para o Vale do Taquari e precisamos que seja liberada de maneira integral o mais rápido possível”, enfatiza o prefeito.
Relembre
A pista Norte da rodovia sobre o Rio Taquari segue totalmente interditada desde 21 de setembro. A ação foi tomada após a detecção de novas alterações nos monitoramentos realizados na estrutura pela CCR ViaSul, nos quais verificou-se o surgimento de anomalias mais severas na edificação.
Por conta da interdição, o fluxo na rodovia opera em sistema de contrafluxo, sendo uma faixa em cada sentido e uma terceira operando de forma reversível conforme a intensidade do movimento. Atualmente, a concessionária trabalha com o tempo médio de 30 minutos para cada sentido na faixa reversível, podendo variar de acordo com a necessidade do tráfego.
Pouco antes do anúncio do projeto de recuperação da estrutura, apresentado às lideranças do Vale do Taquari no fim de setembro, a concessionária já trabalhava da remoção de detritos presos nos tubulões submersos. Essas atividades seguem acontecendo em paralelo à nova etapa. Também no mês passado foram concluídas as intervenções de recuperação dos pilares para ampliar a sessão original dos mesmos.
A concessionária segue monitorando a estrutura, intervindo de forma a manter a segurança dos motoristas quando necessário.
