A Prefeitura de Imigrante iniciou a construção da Ponte Grüne Ville, que será implantada sobre o Arroio da Seca, no entroncamento entre a Avenida Dr. Ito João Snel, no acesso ao Bairro Daltro Filho, e a Rua Umbú, no Loteamento Grüne Ville.
A nova estrutura foi projetada para ampliar a segurança e melhorar a circulação de veículos e pedestres em uma das principais ligações viárias do município. Com 17 metros de comprimento, 7 metros de largura e área total de tabuleiro de 187 metros quadrados, a ponte contará com pista de rolamento e passeio para pedestres.
Além de qualificar o acesso na região, a obra servirá como uma alternativa de passagem à Ponte Vicente Schneider, que ficou submersa e comprometeu a mobilidade da população durante os eventos climáticos registrados em 2023 e 2024.
A execução da obra está a cargo da empresa Pizzato Engenharia e Pré-Moldados, vencedora do processo licitatório. O contrato foi assinado pelo prefeito Germano Stevens em 16 de março de 2026. O investimento total é de R$ 1.101.000, com prazo de execução previsto em 120 dias.
Os recursos para a construção são oriundos de Transferência Especial, por meio de emendas parlamentares destinadas pelo deputado federal Pompeo de Mattos, referentes aos anos de 2024 e 2025. O investimento reforça a parceria entre o mMunicípio e a bancada federal gaúcha para a realização de obras de infraestrutura e desenvolvimento local.
Em entrevista à Rádio Popular, Stevens apresentou um panorama das obras em andamento. Um dos focos da Administração é o programa de acessos asfálticos. O município já concluiu o trecho do Pavimenta RS 1 (PA1) em direção a Coronel Pilar e executa o PA2. Segundo o prefeito, resta apenas um trecho de 400 metros para chegar à divisa, que sofreu um deslizamento severo em 2024 e exige um novo traçado devido à presença de rochas.
O trabalho também avança na pavimentação que interliga Imigrante a Boa Vista do Sul. Além disso, o município aguarda a aprovação do PA3 para a conexão com Roca Sales, obra prevista para 2027. Outro projeto estratégico é o recapeamento da via que liga Imigrante a Colinas, financiado pelo Funrigs, com investimento de aproximadamente R$ 5 milhões.
Na área urbana, a concessionária RGE iniciou a realocação de postes na avenida Ito Snel para melhorar o fornecimento de energia. Stevens ressalta que, embora as obras causem transtornos, são necessárias.
Após a intervenção da RGE, a Prefeitura iniciará a revitalização da avenida, com novas calçadas padronizadas e a substituição de tubulações antigas. “No centro da nossa cidade, infelizmente ainda temos cano de amianto, o que é praticamente inadmissível em pleno 2026”, afirmou o prefeito. Ele destaca que a nova rede pluvial e de água potável visa evitar prejuízos aos moradores durante chuvas torrenciais.
Desde as grandes enchentes, o município focou na reconstrução de estruturas críticas, como as pontes. Agora, os esforços se voltam para a barragem municipal, um ponto turístico histórico que rompeu nas cheias.
A previsão é que a obra seja concluída em cerca de 30 dias. Tudo foi pensado para manter a originalidade histórica do espaço. A barragem integrará o novo Parque Poliesportivo Municipal, uma área de 4 hectares que terá cinco quadras esportivas (via convênio Avançar no Esporte), pistas de caminhada e ciclovia (recurso federal de R$ 400 mil) e sistema de drenagem próprio.
Rodovia Paulo Altmann
Outra frente de trabalho é a reconstrução da ciclovia e da rodovia Paulo Gilberto Altmann, que liga o Centro ao Bairro Alto Filho. A via, situada entre o Arroio da Seca e um paredão rochoso, teve trechos destruídos pela enchente de 2024. O projeto prevê o alargamento da pista em 15 metros, além de incluir sistemas de drenagem, pavimentação, meio-fio e sinalização viária.
As rochas retiradas serão reaproveitadas para formar uma proteção permanente na margem do arroio, que deve contribuir para conter enchentes e garantir mais durabilidade para a ciclovia e o asfalto, além de possibilitar a realocação de postes de energia que estão no limite da pista de rolamento.
No momento, a empresa responsável pela obra do Perau segue com os serviços de supressão de vegetação, terraplenagem e remoção de pedras. Durante o horário de trabalho, das 8h às 11h30 e das 13h às 17h30, o trânsito opera em sistema de pare e siga.
O início das detonações de rochas está programado para o dia 11 de junho. “Era um local muito perigoso. Que bom que nunca aconteceu nada e que bom que a gente pode fazer essa correção agora”, celebrou o gestor.
O investimento total é de R$ 3,7 milhões em recursos federais e contempla a reconstrução de aproximadamente 482 metros quadrados de ciclovia e o recapeamento de cerca de 1.900 metros quadrados de pista.
