Passado pouco mais de 1 ano do acidente com ônibus universitário que deixou sete mortos e 26 feridos em Imigrante, as intervenções estruturais previstas para o Acesso 9130, ligação estadual que conecta a RSC-453 (Rota do Sol) ao centro do município ainda não começaram.
O acidente ocorreu em 4 de abril de 2025, já na aproximação urbana de Imigrante, em um trecho de declive acentuado e sequência de curvas. A fatalidade marcou uma mudança na forma como o acesso a Imigrante passou a ser tratado pelo Estado.
O episódio ampliou a pressão por uma solução definitiva para um trecho historicamente conhecido por ocorrências trágicas. Além do acidente em questão, outras mortes foram registradas no trecho. Em junho de 2022, o motorista de uma carreta carregada com bobinas de ferro perdeu os freios e colidiu contra muros de contenção, derrubou um poste da rede elétrica e atingiu a estrutura da Metalúrgica Hassmann, matando duas pessoas (incluindo uma jovem de 16 anos).
Embora o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) sustente que, na ocasião de 2025, não tenham sido identificados problemas no pavimento nem na sinalização, o governo estadual incluiu o acesso ao município entre os projetos contemplados pelo Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). Foi anunciado investimento de R$ 14,47 milhões para requalificar os 4,39 quilômetros do trecho.
A execução ocorre por meio do Regime de Contratação Integrada (RCI), modalidade na qual a empresa contratada elabora os projetos básico e executivo e, após validação técnica do Daer, inicia a obra.
Na prática, o período posterior ao anúncio da obra foi ocupado por levantamentos geológicos e hidrológicos, estudos sobre drenagem e definição das soluções de engenharia para o trecho. Em paralelo, foram executadas ações preparatórias, como roçada, limpeza de sarjetas, desobstrução de drenagem e retirada de barreiras de terra e rocha.
Segundo o departamento, essa etapa preliminar foi concluída em março de 2026 e o projeto executivo agora está na fase final de avaliação técnica. Com isso, o início efetivo das obras ficou projetado para julho e a previsão é que a requalificação seja entregue no primeiro semestre de 2027.
Ainda, a proposta do Daer prevê a implantação de uma área de escape, após forte movimento da comunidade e do poder público. A estrutura tem como objetivo oferecer rota de desaceleração para veículos com perda de freios ou sem controle.
