O vice-presidente regional da Federasul e atual presidente da CIC Teutônia,Renato Lauri Scheffler destacou que o projeto foi apresentado de forma muito rápida para as novas gestões municipais. As autoridades tiveram praticamente uma semana para avaliar um projeto robusto como este, avalia Scheffler em entrevista concedida ao programa Rádio Notícias Folha Popular desta quarta-feira (29/1).
“É um projeto totalmente técnico”, afirmou. De acordo com Scheffler, a análise inicial do projeto revelou que ele não atendia às necessidades de Teutônia e de sua microrregião, pois municípios vizinhos também utilizam as rodovias como a ERS-128 (Via Láctea), por exemplo.
Diálogo com o governo estadual
Embora a questão afete toda a região, Teutônia será particularmente prejudicada.
Contudo, os representantes da cidade estão com um diálogo aberto e estreito com o secretário de Estado da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi.
Na audiência pública as autoridades da cidade defendem, entre outros pontos, que a duplicação da Via Láctea pelo menos até o Bairro Canabarro e melhorias no trajeto até a BR-386.
“Inviabilizar Teutônia“
Scheffler alertou que, se o projeto for implementado como proposto, ele “vai inviabilizar Teutônia”, devido ao aumento do fluxo de veículos dentro dos próprios bairros.
Durante a reunião na segunda-feira (27/1) com Pedro Capeluppi, os representantes de Teutônia apresentaram suas preocupações, enfatizando o problema de fluxo na Major Bandeira, que pode se agravar com a operação do frigorífico de suínos em Poço das Antas.
“A hora que estiver funcionando vai ser mais complicado ainda”, afirmou.
Próximos passos
Na tarde desta quarta-feira (29/1)um grupo de representantes da cidade reúne-se para alinhar e redefinir os pontos do projeto. Além disso, eles devem elencar e construir em conjunto uma carta com as possíveis soluções a serem incorporadas no projeto original.
