Dando continuidade às obras de recuperação da região de Pouso Novo (RS), na altura do km 297 da BR-386/RS, a CCR ViaSul informa que as intervenções avançaram para uma nova etapa. Agora, as equipes seguem mobilizadas na restauração do talude com o objetivo de reestabelecer a segurança e a trafegabilidade da via.
O valor de investimento da obra é de aproximadamente R$ 19 milhões. Nesta semana, a Concessionária movimenta diversos equipamentos essenciais para a obra, incluindo escavadeiras, caminhões, rolos compactadores e tratores de esteira.
Uma das primeiras atividades no local é o levantamento topográfico, fundamental para a marcação precisa das áreas de serviço. Este estudo garantirá que todos os trabalhos subsequentes sejam realizados com a máxima precisão e eficiência, minimizando riscos e otimizando o uso dos recursos disponíveis.
As intervenções incluem a estabilização do solo, a contenção do talude e a reconstrução da pista, utilizando técnicas avançadas para garantir a durabilidade e a segurança da rodovia. Para isso, haverá escavação do solo, reforço de fundação e, posteriormente, instalação de blocos de rocha compactados, que servem como proteção contra possíveis erosões.
A medida integra o cronograma de serviços executados pela Concessionária no segmento desde o registro dos últimos eventos climáticos que atingiram o Rio Grande do Sul. No trecho em questão, houve deslizamento de parte da faixa da rodovia, bem como deslizamento de barreira o que exigiu a implantação de uma via emergencial provisória, por onde segue o tráfego atualmente, em sistema de pare-e-siga.
Orientações aos motoristas
Para quem trafega pela região, a orientação é programar o trajeto, de modo a evitar imprevistos. A expectativa da CCR ViaSul é de que as ações neste segmento sejam concluídas até o primeiro semestre de 2025.
Além disso, é fundamental que motoristas respeitem os limites de velocidade de até 20 km/h em todos esses locais, bem como a sinalização implantada, uma vez que os pontos ainda se encontram em obras, com a presença de operários e máquinas nas proximidades das pistas. No local, trabalham cerca de 15 pessoas, dois caminhões e uma escavadeira.
